新的移动性和数字身份：成功的工具

数字身份的基本面

数字身份可以适用于事物和人。这很重要，请记住在我们连接的设备和事物的世界中。Just as businesses and systems need to know who they’re interacting with, a thing (such as a connected car) needs to be able to recognize another thing (such as another car, a charging station, a drive-through payment terminal, a tollbooth, etc.) to enable确保新的移动性功能和经验。

验证仅仅是对用户数字身份的信任认可：这是谁？他声称自己是谁吗？

授权进一步走一步：基于他们经过身份验证的数字身份，该人应允许该怎么办？他应该能够根据其业务角色或关系，客户订阅，帐户状态，当前场景等因素来访问哪些应用程序和数据？

单登录通过允许客户登录一次以访问他们已注册的所有应用程序，而不是必须登录by-by-application来简化客户的旅程。跨应用程序的无摩擦登录不仅是方便的；它也很快成为行业标准。达到这一期望对于保持品牌的信誉和可信度越来越重要。

联邦将单个签名扩展到您的组织之外，以涵盖您的生态系统合作伙伴。除了使客户的生活更轻松外，联合会还将您的公司定位为可信赖的身份提供商，并为广泛的内容和服务提供访问点。

简单的多因素身份验证顾名思义，使用多种因素来验证某人或某物是谁。多因素身份验证通常使用认识类型的组合，例如他们知道的东西（例如密码），他们拥有的东西（例如，关键的FOB或iPhone应用程序）及其所具有的东西（例如，生物特征，例如Thumbprint或Retina）图案）。

隐私很关键。个人数字数据是宝贵的 - 客户必须能够信任您。随着连接的设备和事物的数量的增长，公司必须能够保护用户体验无论使用何处和使用服务，都可以根据客户的数据共享偏好进行调整，并确保以尚未批准的方式使用其数据。

安全一直变得更具挑战性 - 更重要。随着消费者变得更加流动性并以更多方式进行在线进行更多的在线，企业不仅需要在登录时，而且在每个数字会话中确保持续的保护。这包括通过在发生异常情况时要求进行其他身份验证来应对上下文中的威胁，例如来自不熟悉的位置或设备的资源请求。

从IAM到Ciam

最初，数字身份主要被用作企业控制自己的员工访问其系统的一种方式。根据您的数字身份，通过您的用户名和密码进行验证，您将获得适当的应用程序和数据的数据。同样，也将阻止您访问您不应该的应用程序和数据，协助客户隐私和安全。

数字身份还可以随着时间的流逝跟踪您的行为，帮助公司满足审计，监管合规性，内部安全性等要求。在技​​术行业中，管理数字身份的技术属于身份和访问管理（IAM）类别。

数字身份现在已经扩展到涵盖个性化和经验质量。任何成功的企业都知道，您对客户的了解越好，可以提供的服务越好，可以帮助您提高忠诚度，增长和收入。客户与您分享的个人信息与您的组织建立身份，并补充来自其他来源的个人数据，可帮助您更充分地了解他们的个人需求。

反过来，这可以帮助您交叉销售，销售和提供更多个性化的体验。当然，安全性和控制也仍然是最重要的。反映以客户为中心的数字身份思维方式的方向，该技术类别称为客户身份和访问管理（CIAM）。

数字身份如何增加新移动性的价值

我们使用的工具可以通过多种方式提供和保护安全的数字身份可以为当今的连接和自动驾驶汽车的开发趋势增加价值。例如：

个性化和服务：按需功能
在大多数情况下，今天的汽车在购买过程中是个性化的，之后不是。如果买家随后希望他们选择更多的马力，矩阵主导的灯光或其他连接性或GPS功能，那么他们唯一的选择是通过昂贵的售后项目来尝试运气。借助数字身份，拥有和共享连接的汽车都可以在每骑或持续的基础上灵活地个性化其软件功能。用户的身份与汽车的身份相关联，以将用户的首选项与汽车的配置同步，并触发相应的货币化过程。

隐私和合规性身份
一些连接的汽车功能为用户隐私提出了微妙的问题。作为预测维护的一部分，汽车的ECU可能会将警报消息推向汽车制造商的后端，以指示引擎，变速箱或制动器的问题。此消息可以包括驱动速度，齿轮和RPM历史记录以及地理位置。还有一个捕捉：驾驶员或用户可能会欣赏警报，汽车有问题以及在哪里可以找到下一个车库，但不一定想分享有关如何使用汽车的信息。汽车制造商需要一种让用户和驱动程序选择要共享的数据的方法 - 可以将其与其数字身份相关的偏好。

连接的汽车安全和安全
现代汽车的功能和功能由100多个复杂的ECU控制，其相互作用对于乘客和汽车的安全至关重要。为每个ECU配备自己独特而安全的数字身份，使这些控制单元在发送消息时可以彼此识别，从而帮助防止黑客注入恶意消息引起故障。

These examples show how much even today’s connected cars depend on secure identification of different parts of the cars to each other, as well as of the entire car to its driver or owner, to ensure both a good user experience and the protection of the data being generated during each ride. Designing digital identity and its corresponding tools into the vehicle from the very beginning provides a vital backbone for security, privacy and monetization.

新移动性中的身份用例

正如在下一组示例中所说明的那样，随着行业超越连接的汽车的全面实现的新移动服务，联邦数字身份将发挥越来越重要的作用。

将最终用户的数字生活带入连接的汽车
该行业最重要的目标之一是将用户的数字生活带入连接的汽车中 - 以与在家中或在办公室中或办公室中的物理移动性相同的服务。为了使这种简单而无摩擦，汽车制造商需要提供单次登录到“汽车作为服务”的版本，将各种数字服务的经过身份验证的会话连接到旅途期间。数字身份将为这种无缝而安全的体验提供机制。

启用最佳用户体验，用于共享汽车或乘车服务
用户体验是人们愿意使用共享车辆而不是自己的私人汽车的主要因素。联邦移动服务将使人们能够使用单个应用程序来处理旅程的每个部分，从召唤他们的选择工具到目的地的付款，并沿途流媒体媒体，GPS和其他连接服务。同一应用程序甚至在车队提供商之间工作 - 每个汽车共享或乘车服务都不再使用单独的应用程序。

使连接的汽车与智慧城市互动
上面的示例说明了用户，服务和偏好之间的链接。下一步，汽车和驾驶员需要与智能城市的基础设施安全互动，例如在充电站确定汽车和付款，自动停车场，通行费等。在这里，数字身份超出了汽车与驾驶员之间的关系，可以根据安全的身份验证来管理汽车和驾驶员与周围世界的互动。

如我们所见，数字身份不仅仅是确保和验证汽车和设备的机制。它也是实现整个新移动性和智能城市生态系统的基础工具。提供从连接汽车到付款的数字体验的服务提供商可以协作提供新的移动服务，这些服务是在跨业务领域的数字身份的安全性，信任和互操作性上坚固构建的。

这对于建立新移动性采用的最关键要素至关重要：新移动使用者的最终信任和信心。

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