智能城市项目仍由数据孤岛拖累

在全国拥挤的城市，城市规划者，立法者和创新者长期以来一直在利用技术来缓解城市交通问题和交通拥堵的方法。

Lyft是一辆乘车共享服务，将其替代交通模式视为实现这些目标的一种方式。基于共享经济的原则，基于旧金山的Lyft的PEER-to-Peer应用程序与可用驱动程序的通勤者匹配。它的乘车分享模型补充了公共交通，因为它允许通勤者如果错过火车，或者他们可以加入其他通勤者组成拼车，以便乘坐公共交通停止。这些类型智能城市项目努力汇集运输资源，以减少拥堵，也会在城市紧张的效率下，以跟上居民的需求。

“每个城市都在寻找能力更容易和更综合的方法，”Lyft的公共政策总监Annabel Chang表示。“如果你错过了最后一列火车并且需要到达你的酒店，Lyft [App]的车辆可以填补这种差距以及使所有这些选择在一起的方式。”

今年早些时候，通用汽车在Lyft中投入了5000万美元，以合作两个物联网- 相关的项目：开发自动驾驶车辆并将Lyft应用程序建设到配备OnStar，GM的导航安全和服务应用程序的所有通用汽车上。

它将采取一名愿景球员来建立融合数据的哲学。

Lyft这样的应用程序很大程度上是关于高效通勤，但它们可以更好地集成到对司机和乘客有用的其他数据源中。例如，通勤者需要游乐设施，但他们还需要访问有关可用停车，事故和道路封闭的信息。他们还可能需要有关附近的餐馆或其他娱乐场所的信息，或附近的可用停车库的洞察。

lyft是发展其移动应用中的新功能，包括聊天功能，使骑手能够在迟到时指示。然而，还有更多的集成度可以使通勤更有效。

“聪明的城市真的是什么不同的连接到城市数据这是一个全面的环境，从[停车]米到基于人群的环境到通勤数据，因为一天的时间，“Gartner分析师Bettina Tratz-Ryan解释道。”它将采取一名可见的球员来构建融合数据的哲学。“

不幸的是，各种城市的基础设施通常在筒仓工作，防止智能城市项目蓬勃发展。如果这些数据的数据仍然是岛屿，它可以妨碍导出真正的效率和操作智能。

“一旦城市的不同基础设施成分开始互相交谈，彼此之间的数据送达并进行一些级别的智力，城市将变得更加聪明，为人们提供更好的人，”乔纳森重物，帕洛阿尔托市的Cio，加利福尼亚州帕洛阿尔托市。， 说过。