智能道路意味着没有坑洼吗?

我们的环境每天都在变得更聪明。我们的家时时刻刻都联系在一起，我们的数字助手可以为我们订披萨、取杂货、查看天气，甚至可以帮我们开门。我们的汽车足够聪明，可以自己驾驶，或者至少可以自己平行停车。我们甚至看到建筑变得更加智能，它们的暖通空调系统、电梯、灯光和其他方面都通过物联网连接起来。但我们日常生活中另一个不那么吸引人但同样重要的部分呢，比如把我们的社区、城市、州和国家联系在一起的基础设施?

根据字典，基础设施是“社会或企业运作所需的基本物理和组织结构和设施（例如，建筑物，道路和电源）。”任何关注当前在美国的领导力的人都会知道这个术语经常被提及，并且在需要投资和大修的背景下常见。当然，如果您在美国的一些道路上推动或使用过良好的机场，那么您可以证明：基础设施需要一些升级。

但是，它也需要一些数字化吗？简而言之，是的。由于美国等国家试图大修其基础设施，而发展区域展望现代化，编织物联网将为一般维护带来益处，也将为新商业模式提供益处。

更智能的电网意味着更大的功率效率。城市，如圣地亚哥，已经在努力连接电网，让城市更好地监控并调整中断。带来更多地连接到电网提供市政当局有机会更好地确保一致的权力。虽然IOT不会阻止NOR'EDER在新英格兰的数千家中剪切电力，或者避免由于飓风来通过墨西哥湾来的停电，但它可以帮助更好地监测意外的潮涌或更少的戏剧性中断。电力公司将更好地理解浪涌正在发生的地方，并且他们可以将电力扼杀到预期的地区。此外，IOT使官员能够更好地确定意外中断的原因。在路上，电力公司可能会激励消费者的行为。了解使用的细节可以在他们如何与客户的工作方式方面开辟电力公司的门，以更好地利用权力。

我们的道路可以为我们的汽车供电并修复我们的坑洼。有一个支持NFC的智能手机的人已经知道无线地收费手机 - 但是你的车怎么样？正在进行实验的实验来探索可以让电动汽车成为的通电道路驾驶时收费。此外，道路不仅可以为你的汽车充电，还可以通过了解和感知磨损情况，提前预测何时需要维修，并提供使用数据，从而变得更智能。据美国土木工程师协会(American Society of Civil Engineers)称，生产率下降总计1000亿美元由于交通堵塞和糟糕的路况。如果我们的道路变得更智能，它们就可以进行更有效的维修和更好的路线优化。智能道路将能够与使用道路的车辆沟通，以更好地优化交通，并确保更多的时间。

机场、港口和铁路。如果你最近去过纽约并使用过拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport)，你就会知道该机场正在进行大规模、急需的检修。但是，基础设施的这些方面是否已经准备好进行结构性改革以外的其他方面呢?机场总是一片混乱。在这种不和谐的环境中加入数字技术可能会给我们的机场带来更多的结构——对港口和铁路来说也是如此。迪拜等机场正寻求利用物联网更好地管理机场货物流量，飞机甚至乘客通过终端。货船已经倾向于RFID，以便通过端口更好地追踪和轨迹。此基础架构的下一步是将此数据绑定到更大的网络。这些变换节点变得更加数字化更为数字将允许在其四墙内更好地优化，而且在绑在更大的基础架构中时，允许增强供应链生产力。

技术带来了更好的水资源管理。看联合国统计数据，我们的星球面孔的最大问题之一是将水清洁到宽处的人口。IOT如何解决这个问题？更好地深入了解我们的水资源基础设施可以通过可怜的管道和阀门开始减少损失。数字化水基础设施还可以允许更高效的数据来衡量水的分布和使用水。通过一些估计，如果他们采取普遍的情况，诸如加利福尼亚州的国家可以节省数百万加仑的水智能计量他们的用水。对水的物理运动更大的洞察力，以及如何在最终分配的点处使用它，允许水公司为网络带来效率。

基础设施对任何社区或社会至关重要，因为我们都每天使用它，并且倾向于数字技术可以大大提升。更大的数字化意味着更大的能力测量我们的基础设施是如何使用的。如果我们可以衡量它，那么我们可以改善它，总的来说，减少浪费。从长远来看，这也可能导致采用新的商业模式。正如我们看到的许多用例所见，数字化使途中的机会 - 所以为什么不将我们的学习应用于基础设施？

所有物联网议程网络贡献者对其帖子的内容和准确性负责。观点是作者的，并不一定传达物联网议程的思想。