物流中的物联网:合作的障碍

既得利益者

对更好、更快、更便宜的供应链的持续需求，推动了对物流的投资。在物流中，供应链的每一个环节都是一种投资和潜在的障碍。在复杂的全球链条网络中有许多环节。

物联网成功的一个关键因素是迎合“我”:首先满足个人的需求。忽视供应链工作人员的需求是合作的障碍。物联网现在需要将其价值扩展到工薪阶层(司机、农场工人、工厂工人、设备所有者)。

在供应链中，有很多关于可见性、数据共享和透明度的讨论。记住在一个孟加拉工厂吗?利益相关者企业对他们的供应链没有可见度?物流中的物联网将解决这个问题。

企业将物流外包给第三方物流公司，以规避内部和外部障碍，降低成本。在外包物流中，可视化是通过网络中许多对许多合作伙伴收集、输入和传输数据来提供的。这个过程是昂贵的，缓慢的和容易出错的。物联网自动化数据采集，以数字速度更好、更快、更便宜地提供可见性。物联网使第三方信息物流服务提供了前所未有的新水平和视野。

要克服既得利益，第一步就是要摆脱锁链的束缚。

IoTiL部署

物流物联网部署策略:与传统系统集成，重新发明轮子或走向数字化。物联网本质上是数字化的。物联网驱动的转型是重新发明的集成和差异化的结合。例如，在汽车行业，物联网解决方案可以改善内燃机，消除内燃机(特斯拉)，或将汽车设计为另一种支持智能手机的服务，可以召唤你去你想去的地方。

成本

大多数企业和企业家都在努力解决物流物联网的货币化问题。物流成本和基础设施因国而异。不了解成本的合作将会付出代价。知道成本应该是多少并加以管理比事后分析成本更明智。

与社交媒体不同的是，货币化不应该是物流的事后考虑。没有免费送货服务。必须有人掏钱，否则供应链就会中断，服务供应商就会倒闭。最受伤害的人是在金字塔的底层。一位优步司机的观点是:“只要优步给我金钱上的激励，我就会成为优步司机。”从顾客的角度来看，只要优步或Lyft更便宜、更方便，他们就会是顾客。

塔吉特正在打击供应商，这是一项耗资数十亿美元的整顿计划的一部分，目的是加快供应链速度，与竞争对手展开竞争。数十亿美元将被节省到哪里?协同降本是降低成本的一种更明智的方式。供应商可以为公司带来创新，如果不被用来对付他们。

供应链和支持它们的系统的每一个环节都存在着明显的低效。连杆之间产生了浪费的摩擦。如果不能改善，应该取消吗?物联网解决方案可以在第一次使用时交付价值。在优步或Lyft的例子中，价值是在第一次使用时就体现出来的，因为它的成本更低，对客户更方便。无需等待客户的ROI。

分化

“什么不同凡想”的真正意思是什么呢?

有些人可能还记得苹果在90年代的历史。mac电脑卖不出去。史蒂夫·乔布斯不在苹果公司。那是一个ibm主导的世界。苹果的传统智慧是:合作，将Mac电脑与IBM、DEC整合……并实现差异化。做到了这一点。没什么区别。

老牌企业强调差异化。你只需要比你的竞争对手做得更好。这种思维模式限制了对存在的事物或决策者经验的参考上下文。苹果的“不一样的思考”心态采取了不同的方式来“创造不同”。如果你可以自由地构建完美的计算解决方案，你会构建什么?与其抱怨，不如和同事一起设计一个合理的解决方案。结果被记录在一个叫做VITAL的全面架构中。该架构在一个新的计算框架中规定了生态系统和服务，包括对个人数字助理(PDA)，也就是智能手机的支持。智能手机与分布在全球的数以百万计的应用程序和数据协同工作，是通过人员和多种技术协作而产生影响的一个例子。

物联网正进入一个新阶段。智能手机可以与人类交互，而物联网设备和传感器不能。设备与设备之间或机器与机器之间的通信以数字速度全天候独立于人类工作。物流是生态系统中的生态系统。物流业中的物联网实际上将生态系统整合为一个动态的数字网络。

是时候重新思考和突破障碍了。正确掌握基本知识。

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