生活点心：我们可以从新的正常期望

未来就在眼前。现在怎么办呢?

这演出经济而且每个公司都出生于此，推动了消费者习惯于乘坐共享和食品服务等一系列服务 - 但它并没有结束。除了已经可用的外，我们还会期望爆炸提供额外的服务需求。

想象一下医疗保健可点燃的世界。医生和护士将来到您的门口（在家里或您的办公室），兽医将来到您的家来关心您心爱的宠物，而不是让您的狗带到可怕的办公室。在美容服务方面，造型师会来到您的头发约会和美甲，而不是要求您去沙龙。顺便说一下，按需并不意味着服务必须来找您。它也意味着您可以转到服务位置，但不必排队等待，因为计划将根据您的动作自动创建。在一个应用程序的触摸 - 直到我们击中一个不可避免的小费点之前，将有几乎难以置心的点心的方便。

击中按需提示点

希望进入市场和成立的公司的企业家将继续利用消费者的迷恋，实时按需服务。然而，经济最终将达到一个点，即无法再支持过时的后端基础设施造成的日益增长的低效率。公司和行业的效率低下是实施服务，以捕获市场份额最快，最方便的成果，而不是经营服务的最有效和有效的方法。

按需成本：近580亿美元，低效率

随着增长加速，我们需要考虑成本。社会，包括使用这些按需服务的消费者和提供这些服务的公司，需要确保这一趋势不会产生很少讨论但影响很大的副作用——大量浪费和低效。普通消费者并不总是考虑在他们按需提供产品和服务的幕后发生了什么。为了能在几分钟内搭上一家只使用合同工司机的公司的车，该地区经常会有更多的车辆闲置，造成拥堵、污染和生态系统整体效率低下。

如果我们要继续按需订车，我们需要减少道路上的汽车数量，并确保它们智能地协同工作。如果我们正在购买实时送货上门的服务，让我们确保公司计划有效地减少路上的送货卡车数量。按需经济的优点和便利性要求公司确保后端操作与它们提供的服务一样高效和方便。数据并没有显示这种情况正在发生。

当便利超过了基础设施

为了充分实现随需应变生活，零工公司必须优化现有的系统，而不是简单地增加更多不必要的容量。尽管一开始会很困难，但公司需要转移他们的注意力，把重点放在后端和运营执行上，就像他们目前在面向消费者的前端业务上所做的那样。

当计划或考虑一种新的按需服务时，公司和政府必须考虑满足这种需求所需的资源，并确保它不会仅仅为了增加便利性而牺牲效率。答案是:将当前的“基于gig”模型(即，使用选择自己工作的承包商)重组为资源导向模型(即，根据公司提供的时间表工作的受控和积极调度的资源)。优步(Uber)、Lyft和Postmates等外包公司是通过产能过剩而非运营效率实现增长的典型例子。

那么这些模型有什么区别？资源定向模型确保了按需服务有效地操作通过动态优化调度。这意味着当您单击Ride应用程序时，将通知最适用的驱动程序，以拾取您而不是一堆驱动程序获取您的请求（并且只知道您的拾取位置而不是您的目的地）。该系统将考虑到您的偏好，驱动程序的偏好和公司的目标，实时创建一个有效的时间表，浪费更少。

如果你更进一步，你就可以在网络之间进行优化，创建一个协调高效的资源结构。虽然提供送货上门服务的公司可能不止几家，但这些服务将通过几个高效的调度网络进行协调，确保资源被有效地用于造福社会和消费者——而不仅仅是运营这些服务的公司。这并不是为了营造一个感觉良好的“万能”世界，而是让复杂的技术帮助我们做出明智的决定，以改善我们所有人的生活。

按需服务的未来就在你的手中

为了实现这个随需应变的乌托邦，公司、政府和城市需要认识到并解决物联网中隐现的内在风险，智能城市和按需服务。但是，这将是最后一个消费者的意志。随着消费者对方便和控制的欲望，旨在提高需求经济，直到他们要求改进，事情将继续。

以航空公司为例。消费者继续抱怨航班取消、服务差和其他问题，但飞机仍然满员。除非人们真正开始抵制美联航的航班，否则美联航不会被说服提供更好的客户服务。优步不会改善内部问题，除非消费者停止使用它，优步在财务上感觉良好。我们不会看到随需应变模式的改进，除非消费者要求他们心爱的lyft和亚马逊提高效率和责任感。事实胜于雄辩，消费者在按需服务上花费的576亿美元说明了很多问题。

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