构建智慧城市的智慧方式

到2050年，66％的全球人口将住在城市据联合国的数据显示，美国是世界上最富裕的国家。互联互通也在增长。到2020年，将会有一个2.5亿辆互联汽车在Gartner的说法，在路上。到2019年，26亿人将使用智能手机全球范围内，根据Statista的数据。在200到300亿之间将连接据麦肯锡估计，到2020年。

随着世界各地的人们纷纷涌入城市，过着日益互联的生活，城市本身也将很快需要变得智能化。但是，到底要怎样才能让一个城市变得聪明呢?

人们可能会争辩说，唯一的方法是从地上建造城市，允许这些部门内的个人部门和实体逐一变得聪明 - 从交通改善商业建筑升级到公共娱乐空间的连接。这是一种更有机的方法，需要更少的计划、时间和前期资金。

然而，上述方法忽略了智慧城市的核心。智慧城市应该是一个由所有部门组成的生态系统无缝整合。如果这听起来很简单，那就是因为它不是。为了实现这一壮举 - 为了实现真正的综合城市 - 优先考虑整体设计和规划的方法至关重要。

要盖房子，你需要一个坚实的地基，城市也不例外。规划师必须建立一个有凝聚力的设计作为核心，将稳定城市的其他特征。一些关键的指导方针应该说明这种方法:

用户体验需要优先考虑。城市本身必须构建，以补充其公民的优先事项。这意味着城市政府和规划者（设计师）必须与当地居民互动。对他们的用户旅程进行思考并保持接近改善他们的生活并使他们快乐是至关重要的。强大和真正智能城市的核心是从当地人携带众群的思考。他们的反馈应该融入一个基础设施，这不仅会增加城市收入，而是社区的长期健康和幸福。

不是城市的每个组成部分都可以或需要立即改变 - 但请记住每一步的长途游戏。但是，应该谨慎地向前进的前进，并记住更大的画面。只要你不设计这种方式，你可以在碎片中建立一个智能城市 - 这使得每件件都适合同一拼图并展开一个整体视觉。

整合就是一切。一点一点地建设城市是有缺点的;它会阻碍城市中各个组成部分和部门的一体化和兼容性，可能会阻碍而不是提高效率。我们正在个人层面上看到整合的重要性——例如，我们正在看到你的冰箱如何告诉你的汽车你没有牛奶了，这样你就知道下班后要去杂货店了。或者你可以从你的汽车音箱和家用音箱里不间断地听同一首歌。同样程度的无缝集成需要应用到所有事物，从公共交通到汽车和自行车共享的道路，到办公楼和公共空间，以实现全面智能城市的优势。和周到的，故意设计是协调各种组成部分的唯一途径。

日常的低效率不必持续存在。随着人们迁移到城市地区，他们越来越多地面对长期通勤，全部地铁车和延迟列车和航班的负担。这些挑战可以导致更大，更危险的不一致性，如长医院等待和系统故障，让人没有动力或电话信号。如果城市选择整合他们的系统方法，那么结果可以成为和谐的家庭，汽车和办公室的网络，共同努力，为每个人提供日常经验。与交通拥堵，公共交通延误或安全警报一样的实时通知的东西，以及智能路灯对于开放的停车位，都可以为城市生活提供不必要的压力。同样，基于分析的见解也能帮助城市居民根据反映城市具体情况的数据做出更明智的决定。

最终，规划师必须从长远的角度考虑在城市中建立任何新的框架。在规划过程的开始阶段，他们的谨慎和仔细的考虑可能会显得乏味，但会带来真正智能城市的投资回报率(ROI)。通过深思熟虑，放眼未来，现在就投入时间和资源进行规划，我们将看到一个真正智慧城市的持久潜力。

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