无人机和增强现实如何共同努力？

在跳入如何无人机和增强现实混合，让我们看看无人机本身。一个无人机使用传感器做出决定 - 例如，方向，速度等 - 以及那些传感器的馈送算法以制定这些决定。无人机的现实是它可能是一项任务以及愿望，旨在造成拟人的风险，而不是崩溃 - 即，管理速度和高度。

当无人机必须决定是继续执行任务，还是改道以避免伤害人员或破坏财产时，就会出现有趣的计算。在这种情况下，传感器数据提供给算法，而算法必须确定适当的行动过程。这个场景与增强现实无关，因为它通常被描述或讨论。

目前的无人机可以进行高度自主飞行。人类只需要以某种方式告诉无人机去哪里以及该做什么，并且算法可以处理其余的。对于许多情况，对人类的相互作用程度和情境意识就足够了。例如，如果无人机是监测农业领域使用相机和其他传感器，可能不需要持续的人工干预，因为可以在无人机返回时收集，解析和分析数据。因此，人类主要超出了除了无人机的路径和目标之外的回路。

对于其他应用程序，一个人可能想要从无人机实时信息，可能想要在无人机飞行时进行交互或干预。例如,一个无人驾驶侦察机可以携带传输实时视频馈送的相机。用户可能希望操纵无人机或操纵相机 - 点，倾斜或缩放 - 以更好地看待情况。目前，这是在平板电脑或计算机屏幕上完成的，要求操作员保持某些东西或具有相关的硬件。人们可以想象一个具有增强现实显示器的耳机，它向用户提供了无人机的信息并覆盖其他相关信息 - 地图数据，遥测从无人机，通信选项等。

无人机和增强现实技术也可以用于指挥和控制，使用凝视和手势进行控制。例如，如果一组增强现实眼镜提供从无人机的第一人称视角，转动你的头可以启动无人机转向，向前倾将推动无人机向前等。头部的动作也可以控制摄像机的平移、倾斜和缩放，而用于导航无人机的增强现实设备上的摄像头会捕捉到手部动作。语音命令也可以使用代替或补充手势和头部动作。

增强现实提供了一种方法来体现无人机，而不是在外部控制它。最好的例子是比较旧的无线电控制飞机控制，通过飞行员站在地上，飞机飞行，从飞机的角度来看，到目前的无人机驾驶，飞行员获得驾驶舱视图，往往不能从他们的角度看实际的工艺。

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